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在法拉利車隊的P房里，一邊是勒克萊爾慶祝桿位的香檳，一邊是漢密爾頓落寞的身影。對于如此巨大的反差，這位F1歷史上最成功的車手，在匈牙利站排位賽后說出了職業(yè)生涯最刺耳的自評：“我沒用，法拉利車隊需要換車手。”

“每次都是我。我毫無用處，完全沒用。車隊沒有問題。你們也看到了，另一部賽車處在桿位。所以車隊可能需要換車手。"當七冠王劉易斯·漢密爾頓在匈牙利排位賽后，公開對著媒體鏡頭說出這番話時，圍場內(nèi)一片寂靜。

這位曾經(jīng)在匈牙利賽道九奪桿位、八次奪冠的傳奇車手，剛剛經(jīng)歷了自2014年以來首次在這里無緣Q3的尷尬。而僅僅幾米開外，他的法拉利隊友勒克萊爾正在慶祝自己和車隊在本賽季收獲的首個桿位。

當匈牙利排位賽Q2階段結(jié)束后，漢密爾頓以0.015秒的微弱差距被擋在Q3門外，最終僅列第12位。七冠王就在無線電中流露出失望之情：“每次都是，每次都是”，聲音中透露出深深的挫敗。而他的隊友勒克萊爾，則是在亨格羅寧迎來最完美的表現(xiàn)。他在Q3最后時刻跑出1分15秒372的驚人圈速，以千分之二十六秒（0.026秒）的優(yōu)勢力壓邁凱倫車手皮亞斯特里，為法拉利奪得本賽季首個桿位。

漢密爾頓面對鏡頭說出如此絕望的話，并不是一時沖動的氣話。漢密爾頓本賽季加盟法拉利后的掙扎已成常態(tài)。13場比賽過去，他從未登上過領(lǐng)獎臺，不說跟其它車手的對比，七冠王與隊友勒克萊爾，同樣駕駛著紅色躍馬賽車，差距也是相當之大。上周比利時站，他同樣在沖刺賽和正式排位賽中早早出局。并且在Q1淘汰后，也同樣失望說出了：“從我的角度，我又犯了一次錯。我確實需要反省，必須向車隊道歉，因為兩場排位Q1出局實在不可接受。這是我個人非常、非常糟糕的表現(xiàn)。 ”

作為F1歷史上最偉大的車手之一，漢密爾頓如今的自信心被消耗殆盡，并且面對鏡頭公開說出自己沒有用的話，對于如此強烈的反差，確實令所有喜愛漢密爾頓的車迷感到心碎。

對于漢密爾頓來說，本賽季轉(zhuǎn)投法拉利車隊，本想著延續(xù)自己沖擊八冠王的希望，從而去力爭成為F1史上第一位八冠王。但從如今殘酷的現(xiàn)實來看，這位四旬老漢，別說是沖擊八冠王，現(xiàn)在就是連一個領(lǐng)獎臺，都成為他遙不可及的夢想。如今，隨著漢密爾頓內(nèi)心崩潰，或許過不了多久，這位七冠王就要與自己心愛的賽道說再見！??！