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北京時間8月2日晚，F(xiàn)1匈牙利大獎賽周六排位賽結(jié)束。勒克萊爾憑借Q3最后一圈爆冷奪桿！皮亞斯特里第二，諾里斯第三，前三名的差距極其微弱。

這是勒克萊爾本賽季的首桿，也是他生涯的第27桿！

第三次自由練習(xí)賽

三練起表后，并沒有太多車手駛出維修區(qū)，大家直到15分鐘后才陸陸續(xù)續(xù)出來。

一些車手測試中性胎，另一些車手測試軟胎。三練過半，勒克萊爾、維斯塔潘、諾里斯分列前三。

皮亞斯特里將圈速提升至1:14.916，排名第一。

哈賈爾在賽道上打滑，但并沒有發(fā)生碰撞。

最終三練結(jié)束，皮亞斯特里1:14.916最快，諾里斯0.032之差第二，勒克萊爾落后0.399第三。漢密爾頓和安東內(nèi)利第四和第五。

兩輛阿斯頓·馬丁和兩輛索伯分列六七和九十。拉塞爾排在第八位。紅牛系最快的是排在第十二的維斯塔潘。

第三次自由練習(xí)賽最終成績

排位賽

Q1開始后，車手們陸續(xù)開始飛行圈。剩余7分鐘時，塞恩斯、角田裕毅、貝爾曼、加斯利和奧康排在后五。

阿隆索跑出非常出色的一圈，超越皮亞斯特里暫時排名第一。幾分鐘過去，依舊是之前的五位車手墊底。

奧康似乎遇到了故障，他向車隊報告右輪有螺絲卡住。

Q1最后時刻，兩位法拉利車手都處于淘汰區(qū)或者邊緣，但都有驚無險成功晉級。

最終角田裕毅、加斯利、奧康、霍肯伯格和阿爾本在第一階段被淘汰。

Q2部分賽段開始下起小雨，第一輪飛行圈兩位邁凱倫車手暫列一二，阿隆索和斯托爾分列三四。

用舊胎開始第一圈的法拉利車手再次處于危險的第十和第十一。同樣使用舊胎的塞恩斯、博托萊托、安東內(nèi)利也在淘汰區(qū)內(nèi)，科拉平托暫無成績。

兩位法拉利車手隨后換上新胎開始第二圈，盡管他們都暫時脫離了淘汰區(qū)，但漢密爾頓最終滑落至第12。

科拉平托唯一的飛行圈只排在第14。博托萊托排名第十，再次晉級Q3！

最終貝爾曼、漢密爾頓、塞恩斯、科拉平托和安東內(nèi)利在Q2階段被淘汰。

Q3第一輪，諾里斯和皮亞斯特里先后刷新最快。拉塞爾前兩段刷紫，但最后一彎出現(xiàn)失誤，位于第三。

斯托爾超出賽道限制，單圈被刪除。

第一圈過后，排名分別為皮亞斯特里、諾里斯、拉塞爾、阿隆索、維斯塔潘、勒克萊爾、勞森、博托萊托，斯托爾和哈賈爾暫無成績。

Q3第二輪飛行圈，阿隆索刷新了此前的成績排在第二，落后皮亞斯特里僅0.083秒！

突然勒克萊爾殺出，做出令全場驚訝的1:15.372，升至第一！兩位邁凱倫車手都沒能做出更快的成績。

其他車手陸續(xù)完成飛行圈，最終勒克萊爾奪得桿位！皮亞斯特里和諾里斯以微小差距排在第二和第三，第四的拉塞爾距離桿位僅0.053秒。

第五和第六的兩輛阿斯頓·馬丁落后桿位0.1秒。博托萊托刷新生涯最佳排位成績排在第七，領(lǐng)先第八的維斯塔潘0.003秒。兩輛紅牛二隊賽車排在第九和第十。

排位賽最終成績